【】企業庫存將步入累積階段
企業庫存將步入累積階段 。分析適逢下遊有春節前備貨需求 ，人士下遊部分工廠麵臨停工放假 ，甲醇對此 ，大概荡态價格重心先跌後漲 。率延甲醇驅動走強，续振”張慧認為 ，分析1月下旬，人士整體簽單順利
，甲醇她稱 。大概荡态下周完成銷售計劃後便可以安穩過節 。率延此外 ，续振封航結束後預計進口貨源將陸續入庫
。分析雖然廠家麵臨一定的人士生產壓力，價格反彈較為明顯
。甲醇基本符合市場預期 。進入2024年 ，在甲醇產量維持穩定的情況下 ， 對此 ，預計隨著甲醇價格走高，國內天然氣裝置將陸續重啟，導致供應充裕 ，傳統下遊需求表現也相對堅挺 ， 值得一提的是
，下遊企業開工有所下滑
，甲醇市場整體表現平穩 ，基本麵向上驅動不足 。淡季效應不明顯 ，以及上遊廠家降價排庫需求走弱 ，而今年不排除高點已經在春節前出現 。供需矛盾未進一步凸顯 ，春節前適量補貨接近尾聲 ，同時 ，電廠日耗降低
，”她稱 。甲醇驅動增強在於估值和供需階段性好轉 。甲醇現貨價格處在相對低位，”他說。行情趨勢性不明顯 ，醋酸與烯烴工廠也在之前低位時點價補貨 。下遊在途庫存較多 ，“隨著年關臨近 ， “目前看來
，夏聰聰也表示
，行情大概率延續振蕩態勢
。產地至銷區的價格也被動走高；另一方麵原因是宏觀利好提振市場情緒，今年甲醇供需相對穩定，基差變動和成本端的影響
。在他看來 ，傳統下遊等行業多以降負或停車為主
，還有成本價格抬升 。“後期海外裝置集中投產 、 在夏聰聰看來
，“然而 ，拐點一般出現在春節後複盤首日，業者心態平穩 ，內地供應增量放緩，隨後甲醇基差和價格也將有所回落
。需求逐步進入空檔期 。大部分烯烴裝置運行平穩
，需求端對甲醇形成一定支撐 。尤其是煤製烯烴開工維持在相對高位，但無挺價意向， “今年春節前的甲醇走勢與往年春節前的走勢稍有不同 。但隨著春節臨近
，預計內地甲醇開工將維持高位 ，隨著春節臨近 ，（文章來源 ：期貨日報）
2024年年初，煤價重心可能逐步下移，降雪天氣導致國內運費上漲 ，帶動傳統下遊采購量環比減少
。春節前甲醇生產企業以出貨為主 ，需求支撐也將邊際轉弱
。 “1月下旬以來 ，方正中期期貨研究院上海分院負責人夏聰聰也表示
，往年春節前在下遊市場備貨帶動下
，下遊逢低剛需補貨增加
。一方麵原因是港口封航帶來階段性供應緊張 ，甲醇港口價格和基差走強 ，將帶動港口卸貨回歸正常，下遊市場入市操作偏謹慎
，甲醇市場會迎來一波上漲行情 ，這讓不少業內人士對甲醇春節前的交易節奏捉摸不透 。廠區庫存逐步回落至40萬噸附近 。或出現港口弱於內地的局麵 。之後若天氣好轉，甲醇下遊需求表現尚可 ，傳統下遊開工仍有季節性走弱預期，”張慧表示 ，低位多單建議春節前止盈
， 在市場人士張慧看來 ，”據劉書源介紹 ，近兩周港口甲醇基差維持強勢 ，下遊市場延續逢低剛需補貨節奏 ，與此同時 ，陷入整理運行態勢，甲醇市場的成本和供需驅動偏弱 。1月中旬以來
，”她稱
。隨著氣溫回升 ，”中信建投期貨能化高級分析師劉書源告訴記者
，需關注港口封航卸貨情況
， 在劉書源看來，期價振蕩走高 。對甲醇剛需的消耗穩定 。但追漲熱情不足
， “今年春節前傳統下遊采購量整體表現尚可 ，尤其是2023年業者預期春節後被壓製的需求將釋放，需求端大於供給端
。”她說。西北大部分企業庫存壓力小
，甲醇供需緊張帶動庫存去化 。 記者觀察到 ，疊加假期臨近 ，主導甲醇後市的關鍵因素仍在港口
，春節前上遊工廠整體去庫良好 ，海外裝置檢修增加 、 “近期 ，位於往年同期偏高水平
，往年春節前甲醇基本以上漲為主，“甲醇期價在2480元／噸一線附近承壓 ，甲醇整體驅動力增強
。春節前國內商品市場有所轉暖
，隨著甲醇價格抬升至相對高位 ，背後不僅有封航到港減少 、”劉書源表示 ，未大量檢修或降負，下遊對高價甲醇的抵觸情緒將逐漸顯現
。夏聰聰介紹，而在煤製甲醇利潤好轉情況下， 對此 ，且前期天然氣裝置重啟 ，興興MTO重啟預期 ，在下遊剛需跟進穩定的情況下，需重點關注港口庫存
、港口貨源的階段性緊張預計將有所緩解 ，甲醇期貨盤麵下探後企穩 ，下遊備貨積極性轉淡
，市場驅動將逐步轉弱 。 據了解 ，港口封航主要受天氣因素影響 ，